徐州地下车库防水多少钱一平

来源：广东德新建筑工程有限公司 时间：2024-11-14 18:28:45 [举报]

地下室防水补漏施工做法：
1、地下室外围护结构防水项目分为砼结构工程、抗渗砼结构自防水。地下室基础底板抗渗等级为0.6Mpa防水结构砼的配合比应通过实验室确定，抗渗等级应比设计等级高（0.2Mpa）。
2、基础底板防水层为两道，采用卷材—涂料相结合防水防案。卷材采用1.5㎜厚三元乙丙橡胶防水卷材，防水涂料采用2㎜厚聚氨脂防水涂料。
3、地下室外围护结构除地下室外墙抗渗砼结构自防水外，同样两道防水层，采用卷材—涂料相结合防水方案,卷材采用1.5㎜厚三元乙丙橡胶防水卷材, 防水涂料采用2㎜厚聚氨脂防水涂料。防水层的保护层采用40厚聚苯板。侧墙保护层以外开挖1米以内采用2：8灰土分层夯实回填。压实系数＞0.95。
4、地下室顶板不在上部建筑主体内时，顶板上应作防水，防水层同样采用卷材—涂料相结合防水方案，防水层保护层为50㎜厚C20细石砼。

随着生活水平的提高，汽车也普及，现在的大楼在建设时都有相应地建设地下车库，地下车库作为汽车的栖息地，汽车的停车时间比启动时间多，而地下室车库漏水这个问题一直困扰着有车的人，很难解决。

地下室防水堵漏方法：
1、浇筑混凝土：地下室外墙模板采用一次性止水螺杆紧固。地下室外墙按要求留置施工缝、后浇带。施工缝或后浇带处须用钢板网临时封堵，并按规定设置止水带。模板留出清扫口，合模前对墙体内垃圾及时清理。养护结束后，及时割除一次性止水螺杆，并用聚合物水泥砂浆将螺杆端头封闭。
2、对拉螺杆处理：按后续“一次性止水螺杆节点处理”执行。
3、缺陷修补：防水层施工前应对混凝土外墙缺陷认真修补，确保基层满足防水层施工要求。对一般缺陷和裂缝宽度小于0．2mm的混凝土表面裂缝、气孔和一般缺陷，先用混凝土修补胶填充补平，待干燥后打磨平整。当裂缝宽度超过0．2mm时，可在混凝土表面开槽埋管，采用压力灌浆的方法对混凝土裂缝进行修补。
4、防水附加层：防水附加施工前，应对外墙基层打磨平整，对缺陷修补完成，螺杆凹槽已处理平整。在外墙施工缝、后浇带、底板与外墙转接处、螺杆等位置按要求施工防水附加层。
5、防水层：防水附加层验收合格后，施工不小于2mm厚聚氨酯防水涂膜，或不小于4mm厚卷材防水层。
6、防水保护层：施工30厚聚苯板防水保护层。当地下室水位较高，同时验收允许时，可采用砌120厚的非粘土砖墙做防水保护层。
7、室外回填土：回填土时应注意保护好防水保护层，不得对防水保护层造成损坏。回填土土质符合回填需要，不得将建筑垃圾作为回填土使用。

地下室伸缩缝漏水堵漏方法：
1、将两轴线间500mm的混凝土凿除，在凿除过程中保护好原有钢筋，将其向上翻起，避免凿伤钢筋。在临界面小心仔细打凿，避免松动边缘部位。
2、取出原有止水钢板，尽量不要破坏，如遇无法保全的情况，按横向面将钢板切断，可分段妥善保存。对有变形的或有孔洞的钢板全部作废料处理，按米数重新制作钢板补足。
3、采用人工凿毛处理凿除面，要求凿成细孔，仔细认真施工，并清洗干净，表面无松动混凝土。
4、在凿除面设置遇水膨胀止水条，贴紧凿除面用水泥钉钉牢。在原伸缩缝位置按原图纸重新设置不锈钢止水钢板。
5、重新绑扎钢筋及缝中支模(采用挤塑板)。
6、重新浇筑混凝土，混凝土原先，振捣密实，按后浇带处理要求，并养护。
7、按原图纸处理完毕伸缩缝设置。其余操作按规范施工。

说到地下室防水，咱们得先搞清楚问题出在哪儿。要是裂缝已经稳定了，那用点硬质材料堵上就行。但如果裂缝还在那儿动来动去，或者混凝土里那些小孔孔还在渗水，那咱们就得用柔性材料来处理。现场情况复杂的话，软硬结合的材料也是个不错的选择。这样做的目的，就是为了防止因为天气变化、地面沉降、热胀冷缩或者震动等原因，让裂缝再次漏水。

地下室防水补漏，咱们常见的就是处理那些结构缝和施工缝的渗漏问题。方法嘛，有堵塞、嵌缝、注浆、粘贴和涂刷等几种。用的材料得有这些特点：
材料调配：用几种进口的化学材料，根据水流的大小来调配，做出来的液体跟水差不多稀，能渗到混凝土的超细缝里去，而且在水压大、潮湿的环境下能迅速凝固。
凝固速度：这个凝固时间可以控制得很，从几秒钟到几分钟都行，这样就不怕水流大、压力大的情况了。
性强：这些材料抗渗性能好，干了之后遇到水还能膨胀，不会溶解在水里或者煤油、汽油这些有机溶剂里，能抵抗酸碱和细菌的侵蚀，也不受天气的影响，强度、弹性都不错，用得久。
抗拉性能好：用这些材料补过的裂缝，就算将来因为地面沉降或者错位出现新的小裂缝，也不会漏水。

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